De olika P-, G- och R-serierna baseras på Scanias modulsystem. Det innebär att alla modellserierna kan byggas i många varianter och utföranden med olika drivlinor (motorer, växellådor, bakaxlar etc). Scanias P-serie är främst lämplig för distributions- och anläggningskörningar. Genom den nya hyttmodellen, P Highline, blir seriens lastvagnar ännu mera användbara i regional fjärrtrafik. Den nya G-serien passar för såväl fjärrtrafik som anläggningskörningar och kan levereras med samma avancerade utrustning som R-serien. Modellerna tillhör den europeiska kompaktklassen. Fordonen i Scania R-serie kan förses med den kraftiga VS-motorn och en "generös utrustning" som tillgodoser högt ställda krav. Urvalet av hytter omfattar nu drygt 30 modeller – korta hytter, daghytter och sovhytter – de sistnämnda med fyra olika takhöjder. Sovhytterna i G- och R-serierna har försetts med utvändiga förvaringsfack med stora luckor. Samtidigt har den tekniska utrustningen förbättrats, bl a systemen för ventilation och uppvärmning. I fråga om påbyggnaderna är det nu möjligt att ansluta e1utrustningar i hytten eller på chassiet för upp till 60 A. Lastbilarna i P-serien kan även byggas med s k lågentréhytter eller manskapshytter. Den förstnämnda hytten är monterad lågt på chassiet – vid nigning är det nedersta steget endast 155 mm över markytan, vilket avsevärt underlättar in- och urstigningen. Hytten har fyra sittplatser. Manskapshytten, Scania Crew Cab, tillverkas i en kort och en lång variant med plats för fyra till fem respektive sex till åtta personer. Samtliga hytter är konstruerade i stål och monterade av Scanias standardiserade komponenter. Genom ett stort antal tillval kan varje hytt kundanpassas.