Den nya RX 70 har två energilagringssystem och bredvid bränsletanken har trucken utrustas med såkallade ultra-caps. Dessa ultra-caps är högpresterande kondensatorer som laddas med den energi som frigörs när trucken bromsas. När trucken accelererar återförs energin och förstärker accelerationen. En elektronisk enhet fungerar som förbindelse mellan de båda systemen och kontrollerar både laddning och urladdning. Stills ultra-caps har förmåga att snabbt ta upp höga strömmar och vid acceleration släppa tillbaka dem lika snabbt. Med hjälp av den i ultra-caps lagrade energin minskad dieselmotorns effektbehov vid acceleration med 30 procent och motorvarvet minskas med 6 procent. Den ideala arbetsmiljön för RX 70 Hybrid är i industrier som har frekventa accelerations- och stoppcykler, till exempel lastning och lossning av lastbilar. Beroende på intensiteten hos de olika arbetscyklerna kan ett energisparande med upp till 11 procdent uppnås.