Metoden är krånglig och inte helt exakt. Därför är det vanligt att många struntar i uppriktningen, särskilt som den inte är permanent utan behöver göras om med jämna mellanrum. Damalini utnyttjar istället modern laserteknik. – Nyinstallerade maskiner kan mätas upp och placeras i våg så att de fungerar optimalt redan från början och befintliga maskiner kan fås att fungera bättre när de inte längre är i obalans, säger Jan Oscander, Damalini. – Det finns mycket att vinna på att justera maskinerna inom föreskrivna toleranser, både i tid och pengar räknat. Dessutom blir arbetsmiljön bättre. Tyvärr är det lite trögt att få företagen att förstå fördelarna. Typiska problem som uppstår när maskiner och utrustning inte är uppriktade är produktionsbortfall, tätningsläckage, ökade vibrationer, lagerhaveri, kopplingsförslitning, kvalitetsproblem och slitage på remmar och remskivor. Damalinis produktsortiment inom laseruppriktning spänner över de flesta applikationer, från axeluppriktning och remtransmissionsuppriktning till praktiskt taget alla typer av geometriska mätningar såsom rakhet, planhet, rätvinklighet, parallellitet, spindelriktning, våg- och lodplan. – Damalini har 20 års erfarenhet inom områdena mätning och uppriktning. Vi har löst nästan alla typer av mätproblem för industrier runt om i världen, berättar Jan Oscander. – Vi ökar tillgängligheten i maskinparken och vi kan göra det bättre, billigare och enklare. Vid sidan om det ordinarie produktsortiment utvecklar Damalini även kundanpassade system som inkluderande kompletta system, fixturer, och programvara. Man erbjuder också professionella mättjänster samt utbildning i uppriktning och mätteknik. – Våra Easy-Laser-system täcker de flesta industriella applikationer. Exempelvis stora dieselmotortillverkare som MAN/B&W riktar årligen upp hundratals dieselmotorer världen över med våra system. Motorhaverier i fartyg på grund av dålig uppriktning hör till de vanligast förekommande haverierna som i genomsnitt uppskattas generera reparations- och stilleståndskostnader på circa tre miljoner kronor. – Lågt räknat anser man på MAN/B&W att man genom snabb och noggrann uppriktning med Easy-Laser-systemen undviker minst ett tjugotal haverier årligen, säger Jan Oscander. – Pappersbruk som exempelvis Fors Kartongfabrik kör sina maskiner 24 timmar om dygnet i treskift med ett produktionsvärde på cirka 100 000 kronor per timme. En noggrannare uppriktning har ökat tillgängligheten med ett dygn per år. Det motsvarar 2,4 miljoner kronor i besparing, förklarar han. Till roterande maskiner räknas också remtransmissioner. De måste också riktas inom föreskrivna toleranser. Olika typer av tandremmar är särskilt känsliga för snedställning, något som förkortar deras livslängd. – Med flera remmar i bredd kan minskningen i verkningsgrad samt skillnaden i belastning på de inre och de yttre remmarna dessutom bli betydande om transmissionen är felaktigt uppriktad. – Med flera remmar blir det givetvis större kostnader eftersom alla remmar måste bytas samtidigt även om det bara är en enda rem som är helt utsliten, säger Jan Oscander. – SSAB i Borlänge till exempel, har mer än 200 remdrifter i sina anläggningar. Ett remskivepaket som består av remskivor, remmar, lager och tätningar kostar i snitt 5 000 kronor. – Kan man förlänga drifttiderna från ett till två år betyder det en besparing på 2500 kr per remskivepaket. Om man antar att varje BTA används till uppriktning av 50 remskivepaket årligen betyder det besparingar på 125 000 kronor. – Alla delar av våra produkter är utvecklade hos oss av våra egna maskiningenjörer, elektronikingenjörer och programutvecklare. – Vi har egen maskinverkstad där vi tillverkar kundanpassade system, prototyper och andra delar med hög precision. Därför har vi full kontroll över hela processen, från idé till färdig produkt. – Det innebär korta utvecklingstider och högt optimerade produkter eftersom varje liten uppdatering kan implementeras snabbt. Färdiga produkter testas och kalibreras av våra tekniker innan leverans.