De svenska bilarna från Chalmers, KTH och Luleå gjorde överlag bra ifrån sig. Team Baldos från Luleå Tekniska Universitet, som ställde upp för första gången, tog sensationellt hem fyra segrar med sin etanoldrivna bil. Både Eco Vera och KTH-bilen Agilis, som kom på 59:e plats med 451 kilometer per liter, låg långt bakom segraren i prototypklassen. Segrarbilen från franska Lycée la Joliverie vann på närmast ofattbara 3382 kilometer per liter. De flesta av fordonen i prototypklassen är mycket låga och går på endast tre hjul. Team Baldos från Luleå tävlade i Urban Concept-kategorin, där fordonen måste se ut som traditionella bilar och vara möjliga att köra på vanliga vägar. Världsrekordlågt koldioxidutsläpp gav en av grensegrarna. Ett kretsloppssystem där avgaserna återanvänds i motorns cylindrar låg bakom en av de övriga. Sveriges andra bidrag i Urban Concept-kategorin, Team Spiros från KTH, tog hem designpriset.