Den nya RX 70 har två energilagringssystem. Bredvid bränsletanken har trucken utrustas med så kallade ultra-caps. Dessa är högpresterande kondensatorer som laddas med den energi som frigörs när trucken bromsas. När trucken accelererar återförs energin och förstärker accelerationen. Den lagrade energin används nu som extra energitillskott. Dieselmotorern genererar ytterligare elektrisk ström med en trefasgenerator till den elektriska drivmotorn. En elektronisk enhet fungerar som förbindelse mellan de båda systemen och kontrollerar både laddning och urladdning. Den ideala arbetsmiljön för RX 70 Hybrid är i industrier som har frekventa accelerations- och stoppcykler, t ex lastning och lossning av lastbilar. Beroende på intensiteten hos de olika arbetscyklerna kan ett energisparande med upp till elva procent uppnås.