Testet gjordes nyligen i samarbete med Rolls-Royce i deras anläggning i Derby, England. - Testet var en enorm framgång och har tagit oss över det största hindret på väg mot ett nytt konkurrenskraftigt produkterbjudande, säger projektsamordnare Anders Sjunnesson vid Volvo Aero. Volvo Aero har gjort stora investeringar i programmet och ett av bidragen till Vital är en fläktstruktur i komposit. Denna bärande konstruktion i motorn är tillverkad av kompositmaterial - kolfiber som binds samman av en polymermatris - som gör strukturen 30 procent lättare än metall, som används i dagens teknik. Vid fan blade out-testet hos Rolls-Royce accelererades fläkten till maximal hastighet i en underjordisk rotationsutrustning, varefter ett fläktblad sköts iväg från navet med en sprängladdning - ett "svårt, omfattande och dyrt test även om det bara tar några sekunder att utföra" enligt Anders Sjunnesson, Vitals projektsamordnare vid Volvo Aero. Fläktstrukturen klarade testet bra och överlevde den extrema belastningen. - Vi har visserligen inte undersökt de enskilda delarna och sett de höghastighetsfilmer Rolls Royce gjorde, men vi betraktar ändå det här som en framgång, säger Anders Sjunnesson.