Högre fordons- och service-volymer motverkades delvis av den höga investerings-nivån relaterat till Scanias nya lastbilsgeneration. Sammanfattning av Scanias första tre månader 2017: – Rörelseresultatet steg med 35 procent till 3 081 (2 275) miljoner svenska kronor – Nettoomsättningen ökade med 23 procent till (23 056) miljoner svenska kronor – Kassaflödet uppgick till 2 351 (133) fmiljoner svenska kronor för fordon och tjänster. Kommentar av VD Henrik Henriksson: – Scanias nettoomsättning steg till rekordhöga 28,4 miljarder svenska kronor och resultatet för första kvartalet uppgick till 3 081 miljoner svenska kronor. Högre fordons- och servicevolymer motverkades delvis av den höga investeringsnivån relaterat till Scanias nya lastbilsgeneration. Efterfrågan på lastbilar i Europa är fortsatt mycket stark tack vare det positiva konjunkturläget. Scania tappade dock lite marknadsandel i Europa under första kvartalet. Andelen för lastbilar i Europa uppgick till 16,8 procent jämfört med 17,4 procent 2016. Efterfrågan i Latinamerika utvecklas positivt tack vare en ökad efterfrågan i Brasilien, en marknad som nu verkar ha bottnat på en låg nivå.
Scanias omsättning rekordstor
Scanias nettoomsättning steg till rekordhöga 28,4 miljarder kronor och resultatet för första kvartalet 2017 uppgick till 3 miljarder svenska kronor.
Högre fordons- och service-volymer motverkades delvis av den höga investerings-nivån relaterat till Scanias nya lastbilsgeneration. Sammanfattning av Scanias första tre månader 2017: – Rörelseresultatet steg med 35 procent till 3 081 (2 275) miljoner svenska kronor – Nettoomsättningen ökade med 23 procent till (23 056) miljoner svenska kronor – Kassaflödet uppgick till 2 351 (133) fmiljoner svenska kronor för fordon och tjänster. Kommentar av VD Henrik Henriksson: – Scanias nettoomsättning steg till rekordhöga 28,4 miljarder svenska kronor och resultatet för första kvartalet uppgick till 3 081 miljoner svenska kronor. Högre fordons- och servicevolymer motverkades delvis av den höga investeringsnivån relaterat till Scanias nya lastbilsgeneration. Efterfrågan på lastbilar i Europa är fortsatt mycket stark tack vare det positiva konjunkturläget. Scania tappade dock lite marknadsandel i Europa under första kvartalet. Andelen för lastbilar i Europa uppgick till 16,8 procent jämfört med 17,4 procent 2016. Efterfrågan i Latinamerika utvecklas positivt tack vare en ökad efterfrågan i Brasilien, en marknad som nu verkar ha bottnat på en låg nivå.
BREAKING