- Efter att ha frigjort produktionsytor i våra andra fabriker och efter en översyn av vårt konkurrensläge har vi kommit till slutsatsen att vi måste avveckla även återstående delar av Kentucky-fabriken, säger Wendell Lane som är chef för Autolivs säkerhet Av den återstående verksamheten kommer reservdelstillverkningen att flyttas till Autolivs motsvarande fabrik i Utah, medan logistikverksamheten kan avvecklas fullständigt genom att integreras med motsvarande enheter inom andra Autolivfabriker. Autoliv, Inc. utvecklar och tillverkar bilsäkerhetssystem. Tillsammans med sina joint ventures har Autoliv 80 anläggningar med cirka 42 000 medarbetare i 28 länder. Dessutom har Autoliv tekniska centra, inklusive 20 krockbanor, i tolv länder runt om i världen, vilket är mer än något annat bilsäkerhetsföretag.