För lite luft i däcken ger högre bränslekonsumtion, ökat slitage och större risk för däckhaveri. Regelbundna kontroller och däck med lågt rullmotstånd ger stora kostnadsbesparingar på lång sikt. Det nya mätinstrumentet, Fleet Check Tool testas i ett första skede i Tyskland, Skandinavien, Österrike, Frankrike, Storbritannien, Belgien och Polen. Genom regelbundna kontroller har åkeriernas medvetenhet om däckskicket ökat som har bidragit till en bättre lönsamhet. - Innan vi startade med däckkontrollerna hade vi cirka 100 punkteringar per år. Efter regelbundna kontroller har nu antalet sjunkit till 15 per år, säger Peter Eggers, ägare till speditionsfirman Eggers i Hildesheim, Tyskland. Lastbilsmodellen, mätarställningen, släpet, däcktypen och däckdimensionen knappas in i en handdator. Därefter mäts mönsterdjupet och lufttrycket. Uppgifterna förs över med Bluetooth till handdatorn där de lagras automatiskt. De uppmätta värdena utvärderas och synkroniseras direkt på en PC, där en resultatrapport genereras. Handdatorn är fuktskyddad och går att fästa på handleden. Handdatorn, liksom lufttrycksmätaren, mönsterdjupmätaren och elkablarna förvaras säkert i ett tillhörande fodral.