När den nya järnvägen är färdigbyggd år 2010 kommer den att mer än halvera restiden mellan Ankara och Istanbul till omkring 3 timmar. Ordern inkluderar 13 tunnelborriggar samt två riggar för ovanjordsborrning och utrustningen ska användas under arbetet med projektets andra fas, där totalt 39 kilometer tunnlar ska borras på 40 olika platser. - Våra produkters höga pålitlighet och produktivitet var de främsta orsakerna till att vi vann den här ordern, och vi är stolta över den goda relation vi nu bygger med Cengiz-IC Ictas-Belen, säger Björn Rosengren, chef för Atlas Copcos affärsområde Anläggnings- och gruvteknik. Projektet visar också hur viktig den globala infrastrukturutvecklingen börjar bli för tillväxten i vår verksamhet.