- Vi ser en mycket stor potential för den här uppfinningen, säger Per Wassén, investeringsansvarig på Volvo Technology Transfer. De flesta stölderna ur lastbilar sker från själva släpen och hittills har det inte funnits något bra säkerhetssystem för att skydda dessa. Finessen med Datachassis uppfinning är att den elektroniskt binder samman dragbilen med släpet med hjälp av sensorer och intelligent radioteknik och därmed minskar risken för stölder och kapellskärningar. Systemet byggs in i släpens sidoljus och kan enkelt eftermonteras. Bara i Europa finns 3 miljoner lastbilar som teoretiskt skulle kunna utrustas med systemet och flera ledande lastbilstillverkare har redan visat stort intresse för det. I korthet bygger innovation på radiokommunikation. Släpets sidomarkeringsljus modifieras och förses med sensorer och ”radiofyrar” som kommunicerar med varandra. När föremål eller människor kommer för nära släpet larmar sensorerna och skickar signalen via radiofyrarna till förarhytten. Larmet kan sedan skickas trådlöst vidare till en central server eller till larmföretag, beroende på hur systemet programmerats.