Delmässornas slutrapporter har just lagts ut på nätet när detta skrivs (på www.metav.de och www.wire.de) och arrangörerna VDW, alltså verktygsmaskinbyggarna i Tyskland, och Düsseldorfmässan för Wire och Tube gör sitt bästa att tolka siffrorna i positiva tonlägen. Köpvilja hos användarna och långa leveranstider genom en ännu hög beläggning hos maskinbyggarna anförs som en av orsakerna till att drygt en tredjedel av Metavs besökare var där för att göra maskinköp. Ändå hördes en del knorr i gångarna, mest därför att man ansåg att Metav i april kom för nära EMO. Den mässa som kan dra fördel av detta är då AMB i Stuttgart i september. Och visst märktes närheten till EMO. En helt övervägande del av utställarna hade med sig EMO-maskinerna till Metav, som alltså bjöd rätt knappt med nyheter, men å andra sidan gav en chans att se för dem som inte hann gå på EMO... De närmaste veckorna kommer arrangörerna att fundera över årets lösning och om det är bästa alternativet även år 2010. Om några månader får vi kanske svaret. Under de stora maskinmässorna ges ofta intressanta exempel på globala samarbeten mellan tillverkare över hela världen. Motiven kan vara bättre täckning av marknader, uppdelning av tillverkningen inom olika maskintyper eller storlekar av maskiner, allt i syfte att nå en lönsammare produktion genom skalfördelar. Ett exempel på Metav gällde samarbetet mellan schweiziska Tornos och japanska Tsugami, två jämbördiga tillverkare av längdsvarvar. Det blev offentligt i februari och avser en licenstillverkning av Tornos enklare, enspindliga längdsvarvar för den asiatiska marknaden samt försäljning av Tornos flerspindliga maskiner genom Tsugamis säljkanaler. På Metav visade Tornos upp en nyutvecklad automatsvarv kallad 8 x 24, alltså för åtta oberoende spindlar och upp till 24 mm diameter. Därmed bryter man sexspindelvallen, med syfte att nå bättre ekonomi i högvolymsproduktion av "medelknepiga" detaljer. Ett problem som fått uppmärksamhet under de senaste årens branschmässor inom verkstadsindustrin gäller tillskottet av yngre medarbetare på karriärstegen. På EMO, Euromold, Metav m m har man satsat på stora montrar med budskapet att det är intressanta, givande och utvecklande uppgifter som väntar. Så även på årets Metav, där företag som DMG, Schütte, Heidenhain, Siemens och Solid Cam tillsammans med organisationer som VDW, Gesamtmetall (tyska industrifackförbundet), VDMA (tyska förbundet av maskintillverkare) och universitet som högskolan i Aachen gemensamt ansvarade för en monter. Två månader innan Metav hade man bjudit in aktuella skolor och åldersgrupper till ett kostnadsfritt besök på Metav inklusive resor, så montern var tidvis väl besökt. Trycket på att lösa problemet ökar. Nu är bristen cirka 20 000 ingenjörer. VDW har nyligen färdigställt en projektrapport som Verkstäderna inte fick se mer än några sidor i men som pekade ut flera viktiga områden där man måste arbeta intensivt för att nå en förbättring. En sådan gällde åldern på de maskiner som idag finns inom branschens och det allmännas utbildningsverkstäder för utbildning av t ex maskinoperatörer och produktionsberedare. Efter en omfattande genomgång kunde man inom projektet fastställa att medelåldern på skolmaskiner i Tyskland är 12–14 år! (I Sverige finns nog också så gamla maskiner, men en förändring är på väg.) Och ändå kände Verkstädernas sagesman inte till Haas utbildningssatsningar, HTEC, där man just siktar in sig på att ge tillgång till sådana moderna maskiner som idag används inom industrin. VDW skulle behöva träffa Peter Hall, vd vid Haas Automation Europe...