Att slopa klimatbonusen motiveras med att det inte längre finns skäl att ge ekonomiskt stöd till vissa bilinköp. Enlig regeringens pressutskick består hälften av nybilsförsäljningen av bilar som klassas som ”klimatbonusbilar”. Att bonusen slopas beror även på att ”kostnaden för att äga och köra en klimatbonusbil börjar bli jämförbar med kostnaden för att äga och köra en bensin-eller dieselbil.”
Peter Bryntesson är vd för fordonskomponentgruppen och är frågande till beslutet.