Redan i början av 2009 mötte jag Fouriertransform, FT, och Lars Erik Fredriksson som då var den enda personen som representerade statens ambition att investera i vår fordonsindustri. Jag frågade Lars Erik, som i dag är på Finansdepartementet, om vad och hur programmet – kapitaltillskottet – skulle fungera. Svaret lät lite som en våt dröm: ”Vi skall långsiktigt investera i bolag inriktade på 'grön teknik' inom automotivebranschen med högst moderata krav”. Alltså, staten går in och ”riskar” i landets framtid. Vad blev det av denna något lösa men samtidigt välbehövda riskkapitalstrategi?

Läs mer >>