För fem år sedan tog Volvo-arbetaren Olle Ludvigsson steget från fackklubbens kontor på Torslandaverken till Europaparlamentet i Bryssel. De industriella frågorna ligger den socialdemokratiske parlamentarikern nära både på grund av hans bakgrund och då han under fem år suttit som ordinarie ledamot i Europaparlamentet utskott för sysselsättning och sociala frågor. Industrifrågorna kommer under den kommande mandatperioden att bli än mer centrala för honom, då han nu tar plats som ersättare i utskottet för industri, forskning och energifrågor.

Europas återindustrialisering
Därför värdesätter han EU:s satsning på återindustrialisering efter det den toppmöte som genomfördes i fjol samt den påbörjade satsningen inom forskning och innovation genom programmet Horizon 2020.

– Det handlar om tillväxt, sysselsättning och välfärd.

– Arbetslösheten är ett av EU:s största gissel, menar Olle Ludvigsson samtidigt som han påpekar att det ska vara en hållbar tillväxt utan kortsiktig rovdrift på medborgare, kapital och miljö.

Miljö och trafiksäkerhet
När det gäller svensk fordonsindustri säger han att den ligger i framkant både inom miljö och trafiksäkerhet – två viktga områden för EU.

– Vi måste hushålla med våra ändliga resurser, ta hänsyn till växthusgasernas klimatpåverkan samtidigt som talen för dödade och svårt skadade i trafiken måste hållas nere.

Uppvaktad
Som Europaparlamentariker känner han av alla utomstående krafter som vill påverka beslutsfattandet. I Bryssel är bland andra både den europeiska bilindustriförening, ACEA, och den europeiska underleverantörsorganistionen, CLEPA, mycket aktiva.

Hemma i Göteborg har han även passat på att gästa FKG:s kansli. Nu gästar han även Stora
Leverantörsdagen för att tala kring "Sveriges fordonsindustri i Europa".