Både bland utställare och besökare återfanns FKG-medlemmar, svenska bildelsgrossister och fordonsverkstadsutrustare. Enligt arrangören Frankfurt Messe kom 60 procent av besökarna från andra länder än Tyskland.

Bland de trettiotalet svenska utställarna utmärkte sig skadereparationskonceptet Car-o-Liner som tilldelades mässans utmärkelse för bästa produkt/innovation inom området IT/Management. Utmärkelsen fick de för mätsystemet Vision.

Men även denna gång lämnar Automechanika en lätt fadd eftersmak på grund av de piratkopierade bildelar som återfanns bland utställare på mässan. I år genomförde tyska tullen tillsammans med representanter från leverantörer och fordonstillverkare en razzia under mässan.

Framför allt togs mönsterskyddade eller patenterade reservdelar i beslag hos ett antal utställare
från företrädesvis Kina, Hongkong och även Taiwan. Parallellt har utredningsarbete påbörjats.

Enligt EU-kommissionen är så kallade piratkopior fortsatt ett stort problem inom EU. I Sverige är det främst piratkopierade rakblad som fastnat i tullen, detta då svenska tullen lägger mest kraft på att göra nedslag bland postförsändelser. Men inom EU i stort är bildelar bland de vanligaste piratkopiorna som fastnar i de övervakande myndigheternas nät.

Främst handlar det om frekventa slitagedelar såväl till personbilar som lastbilar. Men även verktyg, instrument och mjukvara finns bland det som kopieras.

Bara under 2012 – som är senaste året det finns officiella siffror för – stoppade EU:s tullmyndigheter 40 miljoner kopierade artiklar till ett värde av knappt 1 miljard kronor.